TEXO-FLY LINES SPIN SB — półbuty bezpieczne, system SPINPRO, EVA/guma, EN ISO 20345:2022

Kategoria SB w normie EN ISO 20345:2022 to obuwie z podnoskiem ochronnym, ale bez wkładki antyprzebiciowej — świadomy wybór dla środowisk, gdzie ryzyko przebicia podeszwy od dołu nie występuje, za to liczy się lekkość i elastyczność buta. TEXO-FLY LINES SPIN SB wychodzi dokładnie z tego założenia: stalowy podnosek chroniący przed uderzeniem do 200 J i zgnieceniem do 15 kN, przy podeszwie EVA/guma, która jest znacznie lżejsza od rozwiązań stosowanych w wyższych klasach ochrony.

Wyróżnikiem odróżniającym model od zwykłych butów roboczych SB jest system sznurowania SPINPRO. Zamiast tradycyjnych sznurowadeł but wyposażono w stalowe linki i pokrętło — jedno przekręcenie napina cały układ sznurowania równomiernie wzdłuż całej cholewki jednocześnie, bez selektywnego zaciskania w jednym miejscu. Efekt: precyzyjne i symetryczne dopasowanie do stopy w kilka sekund, bez wiązania. Przy zwalnianiu jedno odciągnięcie pokrętła natychmiast rozluźnia but. Stalowe linki zamiast sznurowadeł z tkaniny są trwalsze przy intensywnym użytkowaniu i — co ważne z punktu widzenia BHP — nie grożą potknięciem ani wkręceniem w maszyny, co przy zwykłych sznurówkach jest realnym zagrożeniem na hali produkcyjnej.

Cholewka z oddychających materiałów włókienniczych jest lekka i przewiewna, znacznie bardziej niż cholewka skórzana czy z mikrofibry — co przekłada się na niższe nagrzewanie się stopy przy aktywnej pracy fizycznej. Wewnątrz wyściółka z materiału 3D Mesh o trójwymiarowej strukturze cyrkuluje powietrze wokół stopy sprawniej niż standardowe, płaskie podszewki. Sportowy design odróżnia model od tradycyjnego, ciężkiego obuwia roboczego.

Podeszwa łączy warstwę pianki EVA z zewnętrzną warstwą gumy. EVA zapewnia lekkość i amortyzację, guma — trwałość i przyczepność na różnych nawierzchniach. Podeszwa jest antyelektrostatyczna, olejoodporna (FO) i antypoślizgowa.

Dla kogo: TEXO-FLY LINES SPIN SB to dobry wybór dla pracowników logistyki, handlu, lekkich prac warsztatowych i serwisowych — wszędzie, gdzie wymagana jest podstawowa ochrona mechaniczna, ale priorytetem jest lekkość i komfort przy całodniowym noszeniu, a ryzyko przebicia podeszwy nie istnieje.